電子汽車(chē)衡主要由承載器、稱(chēng)重顯示儀表（下簡(jiǎn)稱(chēng)儀表）、稱(chēng)重傳感器（下簡(jiǎn)稱(chēng)傳感器）、連接件、限位裝置及接線(xiàn)盒等零部件組成，還可以選配打印機、顯示大屏幕、計算機及稱(chēng)重管理軟件和穩壓電源等外部設備。

當檢定電子汽車(chē)衡時(shí)，如果現場(chǎng)標準砝碼達不到汽車(chē)衡的較大秤量，則可以進(jìn)行現場(chǎng)試驗的替代，提前是標準砝碼總量值至少達到1/2較大秤量。

所謂替代法就是利用質(zhì)量相對恒定的實(shí)物替代標準砝碼，將20或35或50較大秤量的砝碼標準與替代物相互替代到較大秤量而完成稱(chēng)量檢測，屬于一種重復替代法。

1.標準砝碼的重復性誤差試驗

使用替代物進(jìn)行稱(chēng)量測試時(shí)，首先應檢查秤量的重復性誤差，重復性測量次數為3次。重復性誤差是選擇替代量的依據。

若重復性誤差不大于0.3e，可減少至百分之三十五；

若重復性誤差不大于0.2e，可減少至百分之二十。

2.標準砝碼的替代試驗方法

1：從零點(diǎn)開(kāi)始，使用砝碼進(jìn)行稱(chēng)量測試，直至確定的砝碼用完，測定該稱(chēng)量點(diǎn)的誤差；

2：卸去砝碼，返回零點(diǎn)（如有零點(diǎn)跟蹤裝置，秤臺上留下10e 的砝碼不卸）；

3：根據重復性試驗確定的替代物質(zhì)量值，在秤臺上放置相應替代物，測定此時(shí)稱(chēng)量誤差；

4：重復上述過(guò)程，知道較大秤量；

5：卸下較大稱(chēng)量的砝碼并測定閃變點(diǎn)，再卸下替代物；

6：再施加砝碼，直至返回到相同的閃變點(diǎn)，重復這一過(guò)程，直至卸載回零。

希望以上泰山衡器廠(chǎng)家總結的內容可以幫助到大家。